近日，我校交通運輸工程學院魏偉教授團隊開發的TABLDSS參加了國際車輛動力學著名雜志Vehicle system dynamics（VSD）在世界范圍內組織的列車縱向動力學仿真系統評測并榮獲第一名。

此次VSD在世界范圍內組織的列車縱向動力學仿真系統評測，是繼VSD在1998年橫向動力學評測多年后的又一次綜合動力學仿真系統評測，這是首次世界范圍列車縱向動力學評測，代表了列車縱向動力學研究的最高水平。2017年7月發布International benchmarking of longitudinal train dynamics simulators: benchmarking questions，標準算例有4種列車，包含組合列車和單編列車，每種列車運行指令和長途線路。澳大利亞、荷蘭、法國、俄羅斯、意大利和中國等6個國家9套仿真系統參加評測，其中包括著名的俄羅斯UM，德國Simpack等商業軟件和我校魏偉教授團隊歷經20余年開發的TABLDSS。

2018年5月公布評測結果International benchmarking of longitudinal train dynamics simulators: results，我校參加評測的TABLDSS仿真系統在計算精度和計算速度上，一舉擊敗所有對手，獲得第一名的好成績。在測試評測中均以TABSLDSS計算結果作為比較標準，充分說明這套仿真系統的可靠性。評測完畢后，著名澳大利亞縱向動力學專家，本次評測組織者Cole教授專程到大連與TABSLDSS開發者交流。本次評測結果提升了我國縱向動力學在國際上的研究地位，進一步增加了我?？v向動力學仿真工作在國內外的影響。